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서울 시내버스 파업, 왜 또 터졌을까요? 🚨
솔직히 말하면, 매년 이맘때쯤이면 임단협 관련 뉴스가 심심찮게 들려오긴 하지만, 이번 서울 시내버스 파업 소식은 좀 더 깊이 봐야 할 것 같아요. 어제, 그러니까 2025년 12월 24일에 서울 시내버스 노사가 임금·단체협약(임단협) 협상을 진행했는데, 아쉽게도 결국 결렬되고 말았다는 소식이 전해졌습니다.
이에 서울시버스노동조합(시내버스 노조)은 더 이상 물러설 곳이 없다고 판단했는지, 오는 2026년 1월 13일 총파업에 돌입하겠다고 공식적으로 선언했어요. 노조 측은 이번 파업 결정이 임금 인상률과 임금 체계 개편을 둘러싼 노사 간 입장 차이가 너무 커서 더 이상 좁히기 어렵다고 본 결과라고 밝혔습니다. 특히 주목할 점은, 이미 노조가 지난 2025년 5월에 쟁의권을 확보해 둔 상태였다는 거예요. 그래서 이번 파업이 실제로 진행되더라도 절차상 문제는 없다고 할 수 있죠. 이걸 보니 마냥 쉽게 풀릴 문제는 아니겠다 싶네요.
노동조합이 파업, 태업 등 쟁의 행위를 합법적으로 할 수 있는 권리를 말해요. 쟁의권을 확보해야만 합법적인 파업이 가능하답니다.
통상임금, 대체 뭐길래 이렇게 중요한가요? 🤔
이번 파업 사태의 핵심은 바로 '통상임금' 논란입니다. 사실 통상임금이라는 단어, 언론에서 자주 봤지만 정확히 어떤 의미인지 아는 분은 많지 않을 거예요. 통상임금은 근로자에게 정기적이고 일률적으로 지급되는 임금을 뜻하는데요, 이게 왜 중요하냐 하면 시간 외 근무 수당, 연차 수당, 퇴직금 등 다른 모든 수당을 계산하는 기준이 되기 때문입니다. 즉, 통상임금이 높아지면 다른 수당들도 덩달아 올라가는 구조인 거죠. 그러니 근로자 입장에서는 통상임금 범위가 넓어지는 것이 매우 중요할 수밖에 없어요.
이번 논란에 불을 지핀 건, 지난 2025년 10월 29일 서울고등법원에서 나온 동아운수 통상임금 항소심 판결입니다. 이 판결의 핵심은 정기상여금을 통상임금에 포함하고, 통상임금 산정 기준시간을 월 176시간으로 인정했다는 점이에요. 이 판결 하나로 서울 시내버스 노사 관계에 엄청난 파급 효과가 예상되고 있습니다. 생각해보니, 이런 법원 판결 하나가 우리의 일상에 이렇게 큰 영향을 미칠 수 있다는 게 참 신기하면서도 중요한 것 같아요.
노사 양측의 엇갈린 주장: 10% vs 12.85% 이상 📊
통상임금이 높아지면 임금 인상이 불가피하다는 점은 노사 양측 모두 인정하고 있습니다. 그런데 인상 폭과 적용 방식을 두고 입장이 첨예하게 갈리고 있어요. 팽팽한 줄다리기, 정말 답답한 상황입니다.
노조 측의 입장: 10%는 사실상 삭감! 12.85% 이상 요구
시내버스 노조는 법원과 고용노동부가 확인한 상여금 통상임금 산입에 따른 시급 12.85% 인상분이 기본적으로 적용되어야 한다는 입장입니다. 즉, 이 12.85%는 당연히 올라야 하는 부분이고, 여기서 추가적인 임금 인상이 이뤄져야 한다고 주장하는 거죠. 그러면서 사측이 제시한 10% 인상안은 법원의 판단을 회피하고 12.85% 인상분을 적용하지 않으려는 시도로, 사실상 임금 삭감안이나 다름없다고 강하게 반발하고 있습니다. 노조는 사측과 서울시가 즉시 체불 임금을 지급하고 노동조건을 개선한다면 2025년도 임금 인상분은 공공기관 임금 인상률 등을 기준으로 전향적으로 검토할 수 있다는 여지를 남기기도 했어요. 과거 2025년 5월과 11월에도 파업을 예고했지만, 실제 파업에 돌입하지는 않았던 전례가 있어서 이번에도 막판 타협의 가능성은 있지 않을까 하는 기대도 살짝 해봅니다.
사측 및 서울시의 입장: 재정 부담 과중, 타 지역 사례 고려 10%대 인상
반면 서울시버스운송사업자조합(시내버스 조합)의 입장은 다릅니다. 동아운수 판결 주문에 따르면, 서울고등법원이 노조 측이 요구한 금액의 44.5%만 인용했다는 점을 강조하고 있어요. 이로 인해 통상임금 변동에 따른 2025년도 임금인상 효과는 6~7% 수준이라고 보고 있습니다. 사측 관계자는 부산(10.48%), 대구(9.95%), 인천(9.72%) 등 타 지역 시내버스 노사의 2025년 합의 수준을 고려할 때, 자신들이 제시한 10% 이상의 임금 인상안이 최선이라고 말하고 있습니다. 실제로 최근 실무자급 협상에서 10% 이상의 인상안을 제시했지만 노조가 받아들이지 않았다고 해요.
서울시 역시 재정 부담을 크게 우려하고 있습니다. 자체 분석 결과, 노조의 요구안을 100% 수용할 경우 연간 약 1500억 원의 추가 부담이 발생할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 시는 이러한 과중한 재정 부담 때문에 조정이 필요하다는 입장을 고수하고 있어요. 결국, 이 모든 비용은 세금으로 충당해야 하니, 서울시 입장에서는 쉽게 양보하기 어려운 문제일 수밖에 없겠죠.
노사 양측은 서울고등법원 판결의 세부 사항에 불복해 각각 대법원에 상고한 상황입니다. 또한, 시내버스 노조는 통상임금 인상에 따른 임금 인상분이 체불 임금에 해당한다며 시내버스 회사 사업주들을 형사 고발까지 했다고 합니다. 법적 다툼이 끝나지 않았다는 점이 이번 사태를 더 복잡하게 만들고 있어요.
복잡한 통상임금 논란, 시뮬레이터로 직접 계산해볼까요? 💡
아무리 설명을 들어도 통상임금 인상이 내 월급에 어떤 영향을 미치는지 막연하게 느껴질 수 있습니다. 그래서 제가 간단한 시뮬레이터를 준비해봤어요. 여러분의 현재 시급과 정기상여금 등을 입력해서 통상임금이 어떻게 변하는지, 그리고 이것이 연장근무 수당에는 얼마나 영향을 주는지 직접 확인해보세요. 이걸 직접 해보면 훨씬 와닿을 거예요!
그렇다면 앞으로 어떻게 될까요? 📅
2025년 12월 25일 현재, 서울 시내버스 노사 간의 갈등은 최고조에 달해 있습니다. 당장 2026년 1월 13일부터 총파업이 예고된 상황이라 시민들의 걱정이 이만저만이 아닐 거예요. 저도 솔직히 출퇴근 걱정이 앞서네요.
물론, 노조 측에서 파업 전까지 협상의 여지를 남겨두긴 했습니다. 과거 두 차례 파업 예고 후 실제로 파업에 돌입하지 않았던 전례도 있고요. 하지만 이번에는 '통상임금'이라는 구조적인 문제가 걸려 있어, 단기간에 합의점을 찾기 쉽지 않을 것이라는 전망이 지배적입니다. 노사 양측 모두 대법원에 상고한 상황이라 최종 법원 판결까지는 시간이 더 걸릴 테니, 그 전까지는 줄다리기가 계속될 것으로 보입니다. 이번 사태가 어떻게 풀릴지, 아니면 결국 파업으로 이어질지, 우리의 눈과 귀는 서울시와 노사 양측에 집중될 수밖에 없습니다.
파업이 현실화될 경우, 서울 시민들의 교통 불편은 불 보듯 뻔합니다. 대체 교통수단 마련도 중요하지만, 근본적으로 노사정이 머리를 맞대고 합리적인 해결책을 모색하는 것이 가장 시급해 보여요. 부디 빠른 시일 내에 원만한 합의가 이루어져 시민들의 발이 묶이는 일은 없기를 간절히 바랍니다.
- 1. 통상임금의 중요성: 정기상여금을 통상임금에 포함해야 한다는 법원 판결로 인해 다른 수당까지 영향을 받게 되었습니다.
- 2. 노조의 입장: 법원 판결에 따른 12.85% 임금 인상이 선행되어야 하며, 10% 인상안은 사실상 임금 삭감이라고 주장합니다.
- 3. 사측 및 서울시 입장: 타 지역 사례를 고려한 10%대 인상안이 최선이며, 노조안 수용 시 연간 1500억 원의 추가 재정 부담이 발생한다고 우려합니다.
- 4. 향후 전망: 노사 양측 모두 대법원에 상고한 상태로, 법적 다툼이 계속될 예정입니다. 시민 불편을 최소화하기 위한 노사정의 합리적 해결 모색이 중요합니다.
❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. 통상임금이 왜 중요한가요?
A. 통상임금은 근로자의 시간 외 수당, 연차 수당, 퇴직금 등 여러 법정 수당의 산정 기준이 됩니다. 통상임금 범위가 확대되면 실질적으로 근로자가 받는 임금 총액이 증가하게 되기 때문에 매우 중요한 개념입니다.
Q2. 서울 시내버스 노조는 왜 파업을 결정했나요?
A. 통상임금 산정 기준을 둘러싼 노사 이견이 좁혀지지 않았기 때문입니다. 특히 2025년 10월 서울고등법원 판결로 정기상여금이 통상임금에 포함되어야 함에도 불구하고, 사측이 이를 임금 인상에 제대로 반영하지 않고 10%대 인상안을 제시한 것이 핵심 갈등의 원인입니다.
Q3. 파업이 실제로 발생하면 어떻게 되나요?
A. 2026년 1월 13일 총파업이 강행되면 서울 시내버스 운행이 전면 중단되어, 서울 시민들의 출퇴근 및 일상생활에 막대한 불편을 초래할 것으로 예상됩니다. 서울시에서는 대체 교통수단 마련에 고심하고 있습니다.
Q4. 이번 파업 사태, 앞으로 어떻게 전개될까요?
A. 노조는 파업 전까지 협상 여지를 남겨두었지만, 노사 양측의 입장 차이가 커서 막판 협상이 쉽지 않을 것으로 보입니다. 서울시의 적극적인 중재와 시민 불편을 최소화하려는 노력이 이번 사태의 중요한 변수가 될 것입니다.